

PANARACER GravelKing SK Plus
Stärken :
- Hoher Widerstand gegen Pannen
- Leichter und schneller Reifen
- Verstärkte Struktur
Der PANARACER Gravelking SK Plus ist ein Gravel-Reifen mit ausgezeichnetem Pannenschutz, der zu 80% für den Straßenverkehr und zu 20% für den Geländeverkehr geeignet ist. Dieser Reifen ist sowohl für Gravel als auch für Feldwege und asphaltierte Straßen geeignet und ist ideal für On- und Offroad-Rennen.
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PANARACER Gravelking SK Plus Reifen
PANARACER ist seit langem unter den Reifenherstellern als Premiummarke bekannt, die hochwertige japanische Fahrradreifen herstellt. Dank seines Know-hows kann er Reifen für verschiedene Einsatzzwecke anbieten, vom Rennsport über VVT bis hin zu einer vielseitigen Praxis wie Gravel.
Leistung im Gelände
Der PANARACER Gravelking SK Plus ist die verstärkte Version des PANARACER Gravelking SK. Er bietet eine verbesserte Leistung, insbesondere auf aggressiven und schwierigen Straßen. Dank der niedrigen und gleichmäßigen Stollen bietet er optimalen Grip auf verschiedenen Arten von Wegen und bietet ein gutes Handling und einen geringen Rollwiderstand auf asphaltierten Straßen.
Ein pannensicherer Reifen
Im Gegensatz zum klassischen PANARACER Gravelking SK verfügt diese Version zusätzlich über die ProTite Shield Plus-Technologie. Diese verleiht dem Reifen einen besseren Schutz und eine sehr gute Widerstandsfähigkeit gegen Durchstiche und Pannen. PANARACER hat den Gravelking SK Plus für die extremsten Fahrten konzipiert, während er gleichzeitig eine ausgezeichnete Traktion und ein geringes Risiko von Durchstichen bietet.
Eine Mischung aus Technologien
Neben der ProTite Shield Plus-Technologie verfügt der PANARACER Gravelking SK Plus über den ZSG-Compound (Zero Slip Grip) und die AX-Alpha-Technologie.
ZSG Compound, oder Zero Slip Grip, ist eine Naturkautschukmischung, die in die Lauffläche integriert ist. Diese verbessert die Verschleißfestigkeit des Reifens und erhöht seine Haltbarkeit. ZSG hat auch den Vorteil, dass es dem PANARACER Gravelking SK Plus einen geringen Rollwiderstand verleiht.
Bei der Ax-Alpha-Technologie wird ein feiner Kord in die Karkasse eingewebt. Dadurch wird die Flexibilität und Leichtigkeit der Karkasse deutlich erhöht.