PANARACER GravelKing
Stärken:
- Hohe Widerstandskraft gegen Durchlöcherung
- Leichter Reifen
- Große Wendigkeit
Der GravelKing ist ein Gravelreifen für die Straße und das leichte Gelände. Er ist unumgänglich für diejenigen, die die Wege gerne vermischen. Dieser Reifen bietet einen perfekten Kompromiss und eine außergewöhnliche Widerstandskraft gegen Reifenpannen. Er hat eine lange Lebensdauer in Verbindung mit einer Wendigkeit, die Komfort und Vergnügen auf der Straße gewährleistet.
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Reifen PANARACER GravelKing
Der GravelKing ist ohne jeden Zweifel der legendäre Reifen von PANARACER für die Praxis des Gravel. Er ist so bekannt, dass er in der Folgezeit in mehreren Versionen angeboten wurde, angepasst an den reinen Gravel bis zum Cyclocross.
Aber für die großen Anhänger der ersten Stunde, die den Gravel praktizieren, indem sie zwischen Straße und Weg abwechseln, entthront niemand den GravelKing.
Ein innovativer Rahmen
Der Rahmen ANTI-FLAT Casing ist ein innovativer Rahmen aus dem Hause PANARACER. Er bietet einen optimalen Schutz gegen seitliche Durchlöcherungen und Schnitte, wobei er ein ultraleichtes Gewicht verspricht, das ideal für den Wettbewerb ist.
Mit der Technologie Advanced Extra Alpha Cord (AX-Alpha Cord) hat PANARACER einen Rahmen von 126 TPI entworfen, der mit Fasern hoher Dichte ausgestattet ist, die ausgezeichnete Leistungen ermöglichen, ohne dabei den GravelKing schwerer zu machen oder zu verlangsamen.
Ein Gummi ZSG Natural Compound
Wie alle fahrradreifen von PANARACER, die für den Gravel bestimmt sind, ist der GravelKing mit einem Gummi ZSG Natural Compound ausgestattet. Dieser gewährleistet eine verlängerte Lebensdauer und eine ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung, um die Gelände ganz gelassen aneinanderzureihen.
Eine vielseitige Lauffläche
Mit einer Lauffläche, die ein leicht erhabenes Muster hat, ist dieser Fahrradreifen ideal, um auf der Straße zu fahren, aber auch auf dem Weg. Das fast flache Zickzackmuster ist ideal, um eine angenehme und bequeme Straßenlage zu gewährleisten.
Die Spikes, die auf den Seiten höher und verstreuter sind, ermöglichen ihrerseits eine bessere Haftung in der Kurve und ein vielseitiges Profil, das an die Wege, Pfade und Schotterwege angepasst ist.