Aero 111
- Road
- Fitted with a puncture protection technology
Highlights:
- Optimierte Aerodynamik
- Halt bei Seitenwind
- Hoher Grip und Ertrag
- Integrierter Vectran-Schutz
Der Aero 111 von CONTINENTAL ist der aerodynamisch fortschrittlichste Straßenreifen, der für anspruchsvolle Radfahrer entwickelt wurde. Mit seinen 48 Vortex-Mikrohohlräumen reduziert er den Luftwiderstand und verbessert die Stabilität bei Seitenwind. Er kombiniert das Beste der GP 5000 TR Technologie mit einer Konstruktion, die sich der reinen Leistung widmet.
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- Folding beads
- Tubeless ready
- Fitted with a puncture protection technology
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CONTINENTAL Aero 111-Reifen
Der Continental Aero 111 Reifen wurde in Zusammenarbeit mit Swiss Side und DT Swiss entwickelt, um einen messbaren aerodynamischen Vorteil auf jedem Terrain zu bieten. Sein innovatives Profil ermöglicht eine längere Aufrechterhaltung des Luftstroms, wodurch der Fahrwiderstand deutlich verringert wird.
Geringerer Luftwiderstand, mehr Vortrieb.
Die Leistungsdiagramme zeigen eine deutliche Verringerung der aerodynamischen Leistung bei 45 und 30 km/h im Vergleich zum GP 5000 S TR. Dank des Vortex-Effekts und des verbesserten "Segeleffekts" erzeugt der Aero 111 bei bestimmten Schräglagen (Yaw) sogar einen günstigen aerodynamischen Auftrieb, wodurch die Gesamtleistung verbessert wird.
Präzise Kontrolle und konstante Manövrierfähigkeit
Die Grafik des Steering Moments zeigt einen linearen und vorhersehbaren Anstieg der Lenkkraft mit dem Aero 111, im Gegensatz zum GP 5000 S TR, der einen abrupten Strömungsabriss erleidet. Dies verbessert die Manövrierfähigkeit und das Vertrauen in Kurven und bei Seitenwindbedingungen.
Fortschrittliche Technologie für den Wettkampf
Mit der rennsportoptimierten BlackChili-Mischung garantiert dieser Reifen einen hervorragenden Grip auf trockener und nasser Fahrbahn bei gleichzeitig niedrigem Rollwiderstand. Die Vectran Breaker-Verstärkung schützt effektiv vor Schnitten, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.
Tubeless-fähig, bereit für den Sieg!
Der Aero 111 ist tubeless- und hookless-kompatibel und wurde für moderne Reifenmontagen entwickelt. Er richtet sich an Fahrer, die jedes Watt gewinnen wollen, egal ob beim Triathlon, Zeitfahren oder auf schnellen Straßen.