Reifen CONTINENTAL Conti Scandinavia HS3 285/70 R19.5 146/144M 16PR LRH
- Long-distance
- Regional
- Steering axle
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Technische Details
Stärken :
- Gute Traktion
- Ausgezeichnete Manövrierfähigkeit
- Energieeffizienz
- Gute Haftung
Der CONTINENTAL Conti Scandinavia HS3 ist ein Winterreifen, der für die Lenkachse von LKWs entwickelt wurde. Er garantiert ein gutes Handling und eine hohe Haftung für einen ausgezeichneten Fahrkomfort sowie ein hohes Sicherheitsniveau. Sein optimiertes Laufflächenprofil verbessert die Verschleißfestigkeit und sorgt so für eine höhere Kraftstoffeffizienz und eine längere Lebensdauer.
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- Steering axle
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
CONTINENTAL Conti Scandinavia HS3 Reifen
Der CONTINENTAL Conti Scandinavia HS3 wurde für Personen entwickelt, die einen leistungsstarken Winterreifen suchen. Er zeigt eine hohe Effizienz unter den härtesten Bedingungen. Er ist mit 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) und MS (Mud and Snow) ausgezeichnet und bietet eine gute Traktion sowie maximalen Grip auf Schnee und Matsch. Außerdem entspricht er den Normen, die durch das Loi Montagne 2 auferlegt werden.
Der CONTINENTAL Conti Scandinavia HS3 bietet einen hervorragenden Grip unter allen Bedingungen und eine verbesserte Manövrierfähigkeit. Er eignet sich für lange Strecken, unebenes Gelände und asphaltierte Flächen. Er ist vor allem für den regionalen Einsatz gedacht und ermöglicht eine entspannte Fahrt auf der Autobahn.
Gute Traktion
Seine zickzackförmigen Längsrillen wurden so konzipiert, dass sie den Steinauswurf begünstigen und so seine Laufleistung verbessern und gleichzeitig eine hohe Traktion auf steinigem Gelände gewährleisten. Die zahlreichen seitlichen Rillen des Conti Scandinavia HS3 wiederum sorgen für eine hervorragende Traktion bei harten Winterbedingungen für eine hohe Effizienz auf Schnee und Eis.
Hervorragende Manövrierfähigkeit
Dank einer neuen Lamellentechnologie bietet er eine gute Traktion unter allen Bedingungen und trägt zu einer verbesserten Richtungsreaktion für eine hohe Manövrierfähigkeit bei. Dies sorgt nicht nur für ein höheres Maß an Kontrolle, sondern auch für sichere Fahrten selbst auf schwierigen Straßen.
Kraftstoffeffizienz
Die zweischichtige Laufflächentechnologie des CONTINENTAL Conti Scandinavia HS3 reduziert den Rollwiderstand erheblich. Dies führt zu einer hohen Laufleistung und einem minimierten Kraftstoffverbrauch bei optimaler Kraftstoffeffizienz.
Gute Haftung
Die optimierte Gummimischung des CONTINENTAL Conti Scandinavia HS3 wurde für maximalen Grip auf nasser oder verschneiter Fahrbahn entwickelt, ohne den Verschleißwiderstand und die Laufleistung zu beeinträchtigen.
| Name | Continental Reifen Deutschland GmbH |
|---|---|
| Leistungen | Continental Reifen Deutschland GmbH |
| Telefon | +4951193801 |
| Customerservice_Tires@conti.de | |
| Adresse | Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland |
| Webseite | www.continental-tires.com |
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
(ROLLWIDERSTAND)
Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig [A] bis hoch [E].
BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN
Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem [A] bis langem [E] Bremsweg.
EXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)
Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
Rollgeräusch 72 dB
HAFTUNG AUF SCHNEE
Das Alpensymbol zeigt an, dass der Reifen eine erhöhte Haftung auf Schnee bietet und unter anspruchsvollen Winterbedingungen verwendet werden kann. Es ist in der Regel auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden.
Wie liest man das Etikett?
Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.
Wozu dient dieses Etikett?
Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.
Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?
- Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
- Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
- Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
- Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
- QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst