Reifen BRIDGESTONE R187 11 R22.5 148/145L
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Regional
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Trailer axle
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Mud and Snow
- Technische Details
Highlights:
- Schmales Zwillingsformat
- Ideal Spezialanhänger
- Gute Stabilität
- Vielseitigkeit auf der Straße
Der Bridgestone R187 ist ein schmaler Reifen für die Nachlaufachse, der speziell für ältere oder spezielle Anhänger geeignet ist, die ein Zwillingsformat benötigen. Er bietet eine gute Straßenlage, bewährte Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit im Straßeneinsatz.
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BRIDGESTONE R187-Reifen
Der Bridgestone R187 ist für Anhänger mit spezieller oder älterer Konfiguration gedacht, die schmale Reifen für die Zwillingsmontage benötigen. Er eignet sich hervorragend für den regionalen Einsatz und den klassischen Straßenverkehr.
Der R187 wurde für Stabilität, Haltbarkeit und Kompatibilität entwickelt und bleibt eine praktische Wahl für Fuhrparks, die mit nicht standardmäßigen Systemen ausgestattet sind.
Geeignet für spezifische Anforderungen
Dank seines schmalen Formats ermöglicht der R187 eine Zwillingsmontage an Anhängern, bei denen der Platz oder das Design eine bestimmte Konfiguration vorschreibt.
Zuverlässigkeit unter regionalen Bedingungen
Dieser Reifen bietet eine gute Stabilität und konstante Leistung auf der Straße mit einer langlebigen Struktur, die für den regelmäßigen Einsatz gedacht ist.
Kostengünstige Lösung für gemischte Flotten
Der Bridgestone R187 erfüllt die technischen Anforderungen älterer Anhänger und behält dabei die Qualitäts- und Sicherheitsstandards der Marke bei.
| Name | BRIDGESTONE EU NV/SA |
|---|---|
| Leistungen | QM Design and System Quality |
| Telefon | +39 347 259 3958 |
| market.surveillance@bridgestone.eu | |
| Adresse | Via del Fosso del Salceto 13/15, 00128 Rome, Italien |
| Webseite | https://bridgestone-emia.com |
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
(ROLLWIDERSTAND)
Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig [A] bis hoch [E].
BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN
Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem [A] bis langem [E] Bremsweg.
EXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)
Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
Rollgeräusch 68 dB
Wie liest man das Etikett?
Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.
Wozu dient dieses Etikett?
Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.
Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?
- Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
- Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
- Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
- Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
- QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst