Reifen BRIDGESTONE R180 10 R17.5 134/132L
- Regional
- Trailer axle
- Mud and Snow
- Technische Details
Stärken:
- Vielseitigkeit in allen Positionen.
- Ideal für den regionalen Einsatz
- Gute Stabilität
- Gleichmäßiger Verschleiß
Der Bridgestone R180 ist ein All-Position-Reifen, der hauptsächlich für den regionalen Einsatz entwickelt wurde. Er bietet eine ausgezeichnete Stabilität, eine gute Verschleißverteilung und eine zuverlässige Haltbarkeit, auch unter verschiedenen Transportbedingungen.
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BRIDGESTONE R180-Reifen
Der Bridgestone R180 ist ein Reifen für Fahrzeuge, die in regionalen und städtischen Umgebungen eingesetzt werden. Er kann auf allen Achsen montiert werden und bietet eine hohe Flexibilität für Flotten, die nach Einfachheit und Leistung suchen.
Seine robuste Struktur und das optimierte Profil sorgen für eine gute Straßenlage und einen gleichmäßigen Verschleiß, was ihn zu einer zuverlässigen Wahl für den Regionalverkehr macht.
Stabilität und Fahrkomfort
Der R180 wurde für ein sicheres und stabiles Fahrverhalten entwickelt und passt sich perfekt an regionale Straßen an, selbst bei häufigen Stopps oder wechselnden Lasten.
Langlebigkeit und Effizienz
Seine robuste Karkasse sorgt für eine gute Verschleißfestigkeit und verlängert so seine Lebensdauer bei gleichbleibender Leistung.
Vielseitigkeit im Alltag
Der Bridgestone R180 ist ein zuverlässiger und praktischer Allradreifen, der sich ideal für Flotten eignet, die ein vielseitiges, langlebiges und einfach zu verwaltendes Modell suchen.
| Name | BRIDGESTONE EU NV/SA |
|---|---|
| Leistungen | QM Design and System Quality |
| Telefon | +39 347 259 3958 |
| market.surveillance@bridgestone.eu | |
| Adresse | Via del Fosso del Salceto 13/15, 00128 Rome, Italien |
| Webseite | https://bridgestone-emia.com |
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
(ROLLWIDERSTAND)
Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig [A] bis hoch [E].
BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN
Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem [A] bis langem [E] Bremsweg.
EXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)
Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
Rollgeräusch 67 dB
Wie liest man das Etikett?
Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.
Wozu dient dieses Etikett?
Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.
Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?
- Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
- Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
- Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
- Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
- QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst