VREDESTEIN Wintrac Ice
- Pkw
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
Highlights:
- Spikereifen
- Gute Haftung auf schneebedeckter Fahrbahn
- Geräuscharmer Reifen
Der VREDESTEIN Wintrac Ice ist ein PKW-Reifen, der sowohl für Limousinen als auch für Kleinwagen entwickelt wurde und sowohl auf Schnee als auch auf Eis gefahren werden kann. Mit seinem richtungsweisenden Muster und den Spikes ist dieser Reifen ideal, um auch bei widrigsten Winterbedingungen eine gute Haftung und ein hohes Maß an Manövrierfähigkeit beizubehalten.
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➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Pkw
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- FSL : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Studded tyre
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- Pkw
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- FSL : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Studded tyre
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- Pkw
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- FSL : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Studded tyre
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- Pkw
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- FSL : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Studded tyre
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VREDESTEIN Wintrac Ice-Reifen
VREDESTEIN ist eine führende Marke für Reifen. Die Marke wurde 1908 in den Niederlanden gegründet und spezialisierte sich zunächst auf Fahrradreifen, dann auf Autoreifen, bevor sie für ihre Winter- und Ganzjahresreifen bekannt wurde.
Durch Investitionen in Forschung und Entwicklung ist VREDESTEIN in der Lage, folgende Produkte zu produzieren qualitativ hochwertige, effiziente und langlebige ReifenUnd das zu attraktiven Preisen.
Ein Spikereifen für den Winter
Der VREDESTEIN Wintrac Ice ist wahrscheinlich der beste VREDESTEIN-Reifen, um den härtesten Winterbedingungen zu trotzen. Ob auf schneebedeckten oder sogar eisigen Straßen, der Wintrac Ice wurde für optimale Traktion und Sicherheit beim Fahren entwickelt.
Er wurde für den Einsatz in den Bergen konzipiert, entspricht dem Berggesetz II und kann auf Fahrzeugen zwischen dem 1ᵉʳ November und dem 31. März des nächsten Jahres nachgerüstet werden.
Ein für Schnee entwickeltes laufrichtungsgebundenes Muster
Das Muster der Lauffläche ist speziell für die Bewältigung von Schnee ausgelegt. Dank eines laufrichtungsgebundenen Musters ermöglicht der Reifen eine gute Straßenlage und ein vorbildliches Handling.
Die Tiefe der seitlichen Rillen fördert die Traktion auf Schnee und verringert die Gefahr des Einklemmens.
Die Mitte der Lauffläche ist aus einer flachen Linie mit abgewinkelten Lamellen gestaltet, um eine gute Kraftstoffeffizienz, aber auch eine bessere Haftung zu gewährleisten.
Hohe Leistung und guter Fahrkomfort
Dank der V-förmig angeordneten Spikes sorgt der VREDESTEIN Wintrac Ice für hohe Fahrleistungen. Selbst auf Eis sind Haftung und Abrollsicherheit gewährleistet. Dieser Reifen ist aber auch ideal für alle, die gerne leise und komfortabel unterwegs sind. Der mit B bewertete VREDESTEIN Wintrac Ice weist ein niedriges Abrollgeräusch auf und sorgt so für ein angenehmeres Fahrerlebnis.