

VREDESTEIN Ultrac Vorti+
Stärken:
- Genaue Lenkansprache
- Kurzer Bremsweg
- Verlängerte Lebensdauer
Der neue UHP-Reifen (Ultra High Performance) von Vredestein, der Ultrac Vorti+, erweitert die sportliche Reifenauswahl der niederländischen Marke.
Der Sommerreifen für SUVs und 4x4-Fahrzeuge, der Ultrac Vorti+, feierte sein Debüt auf dem Breadvan Hommage. In Zusammenarbeit mit ItalDesign entwickelt, führt dieses Modell die Marke in neue Dimensionen in Bezug auf Fahrzeugreaktion und -kontrolle.
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beim Reifenkauf
➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
VREDESTEIN Ultrac Vorti+ Reifen
Der Ultrac Vorti+, als verbesserte Version des Ultrac Vorti entwickelt, ist ein Ultra High Performance-Reifen, der sowohl für sportliches Fahren als auch für den Stadtverkehr geeignet ist. Ein vielseitiger Reifen, der sowohl Sportwagenliebhaber als auch Städter, die sichere und qualitativ hochwertige Reifen suchen, anspricht.
Hochleistungsreifen
Wie seine Vorgänger bietet der Ultrac Vorti+ verbesserte Leistung, insbesondere eine präzisere Lenkansprache und einen außergewöhnlichen Fahrkomfort. Dies ist vor allem auf verstärkte und steifere Schultern und Seitenwände sowie eine 13% größere Wulst zurückzuführen.
Optimierter Rollwiderstand
Wie viele Hersteller arbeitet die niederländische Marke daran, optimalen Grip und verbesserte Traktion zu bieten, während der Rollwiderstand der Reifen auf ein Minimum reduziert wird. Dies wird mit dem Ultrac Vorti+ und seiner neuen Generation von Gummimischungen erreicht.
Die Verringerung des Rollwiderstands führt zu einer Kraftstoffeinsparung, die sich langfristig bemerkbar macht.
Hohe Haftung auf nassen Straßen
Obwohl der Vredestein-Reifen für den Sommer gedacht ist, zeigt er beeindruckende Leistungen in Bezug auf Grip und Bremsleistung auf nassen Straßen. Der kurze Bremsweg ist auf das hoch traktionierende Profil zurückzuführen, das Aquaplaning minimiert.
Eine willkommene Sicherheit, die sich besonders bei hohen Geschwindigkeiten auszeichnet.