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VREDESTEIN Ultrac Vorti+

VREDESTEIN Ultrac Vorti+

  • 4x4
    4x4
  • <b>Sommerreifen:</b> Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
    Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
Typ : 4x4 Jahreszeit : Sommer Nutzung : Multi-purpose, Sport

Stärken:

  • Genaue Lenkansprache
  • Kurzer Bremsweg
  • Verlängerte Lebensdauer

Der neue UHP-Reifen (Ultra High Performance) von Vredestein, der Ultrac Vorti+, erweitert die sportliche Reifenauswahl der niederländischen Marke.

Der Sommerreifen für SUVs und 4x4-Fahrzeuge, der Ultrac Vorti+, feierte sein Debüt auf dem Breadvan Hommage. In Zusammenarbeit mit ItalDesign entwickelt, führt dieses Modell die Marke in neue Dimensionen in Bezug auf Fahrzeugreaktion und -kontrolle.

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➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.

WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!

WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!

UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.

48 Reifen

pro Seite
  1. 27840711-Ultrac Vorti+

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      Pkw
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    141,50 €
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  2. 27850663-Ultrac Vorti+

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  3. 27832604-Ultrac Vorti+

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  4. 27850652-Ultrac Vorti+

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  5. 27850651-Ultrac Vorti+

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  6. 27850649-Ultrac Vorti+

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    182,60 €
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  7. 27842467-Ultrac Vorti+

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  8. 27850646-Ultrac Vorti+

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  9. 27838502-Ultrac Vorti+

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  10. 27833867-Ultrac Vorti+

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  12. 27836758-Ultrac Vorti+

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    253,90 €
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  20. 27850162-Ultrac Vorti+

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  21. 27839834-Ultrac Vorti+

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  22. 27833546-Ultrac Vorti+

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  23. 27842472-Ultrac Vorti+

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  24. 27838503-Ultrac Vorti+

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    138,20 €
    Anzeigen
  25. 27832605-Ultrac Vorti+

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    128,00 €
    Anzeigen
  26. 27841391-Ultrac Vorti+

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    97,60 €
    Anzeigen
  27. 27850660-Ultrac Vorti+

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      Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
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      Rolling resistance : D class
    • wet_grip_class
      Wet grip : B class
    • external_rolling_noise_class
      Rolling noise : B class
    • external_rolling_noise_value
      Rolling noise : 71dB
    117,50 €
    Anzeigen
  28. 27850658-Ultrac Vorti+

    • type
      4x4
    • season
      Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
    • rim_protectionstr
      FSL : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
    • reinforcedstr
      Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
    • rolling_resistance
      Rolling resistance : D class
    • wet_grip_class
      Wet grip : B class
    • external_rolling_noise_class
      Rolling noise : B class
    • external_rolling_noise_value
      Rolling noise : 71dB
    150,30 €
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  29. 27850657-Ultrac Vorti+

    • type
      4x4
    • season
      Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
    • rim_protectionstr
      FSL : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
    • reinforcedstr
      Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
    • rolling_resistance
      Rolling resistance : D class
    • wet_grip_class
      Wet grip : B class
    • external_rolling_noise_class
      Rolling noise : B class
    • external_rolling_noise_value
      Rolling noise : 71dB
    154,20 €
    Anzeigen
  30. 27828671-Ultrac Vorti+

    • type
      Pkw
    • season
      Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
    • rim_protectionstr
      FSL : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
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      Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
    • rolling_resistance
      Rolling resistance : D class
    • wet_grip_class
      Wet grip : B class
    • external_rolling_noise_class
      Rolling noise : B class
    • external_rolling_noise_value
      Rolling noise : 70dB
    240,20 €
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VREDESTEIN Ultrac Vorti+ Reifen

Der Ultrac Vorti+, als verbesserte Version des Ultrac Vorti entwickelt, ist ein Ultra High Performance-Reifen, der sowohl für sportliches Fahren als auch für den Stadtverkehr geeignet ist. Ein vielseitiger Reifen, der sowohl Sportwagenliebhaber als auch Städter, die sichere und qualitativ hochwertige Reifen suchen, anspricht.

Hochleistungsreifen

Wie seine Vorgänger bietet der Ultrac Vorti+ verbesserte Leistung, insbesondere eine präzisere Lenkansprache und einen außergewöhnlichen Fahrkomfort. Dies ist vor allem auf verstärkte und steifere Schultern und Seitenwände sowie eine 13% größere Wulst zurückzuführen.

Optimierter Rollwiderstand

Wie viele Hersteller arbeitet die niederländische Marke daran, optimalen Grip und verbesserte Traktion zu bieten, während der Rollwiderstand der Reifen auf ein Minimum reduziert wird. Dies wird mit dem Ultrac Vorti+ und seiner neuen Generation von Gummimischungen erreicht.

Die Verringerung des Rollwiderstands führt zu einer Kraftstoffeinsparung, die sich langfristig bemerkbar macht.

Hohe Haftung auf nassen Straßen

Obwohl der Vredestein-Reifen für den Sommer gedacht ist, zeigt er beeindruckende Leistungen in Bezug auf Grip und Bremsleistung auf nassen Straßen. Der kurze Bremsweg ist auf das hoch traktionierende Profil zurückzuführen, das Aquaplaning minimiert.

Eine willkommene Sicherheit, die sich besonders bei hohen Geschwindigkeiten auszeichnet.