

TRACMAX X-Privilo TX1
Stärken :
- Straßenlage
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Sparsamer Umgang mit Kraftstoff
Der X Privilo TX1 ist ein Reifen der Marke TRACMAX und gehört zur "HP"-Reihe (High Performance). Er ist der erste Reifen der X-Privilo-Trilogie und eignet sich hervorragend für PKWs.
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beim Reifenkauf
➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
TRACMAX X-Privilo TX1 Reifen
Ein vielseitiger Reifen, der sich schnell anpasst
Typ : Pkw Saison : Sommer
Dieser Reifen verfügt über vier breite, asymmetrische Hauptrillen, die das Abfließen von Wasser erleichtern und somit das Aquaplaning-Risiko vermindern.
Die Struktur des TRACMAX X-Privilo TX1 besteht aus einer Rollfläche, die in der Mitte nur wenig eingekerbt ist. Dies erhöht die Kontrolle über Ihr Fahrzeug und die Festigkeit des Reifens. So entsteht eine bessere Reaktivität bei jeglicher Geschwindigkeit.
Bei dem TRACMAX X-Privilo TX1 wird eine Gummizusammensetzung verwandt, die es ermöglicht, die Verteilung des Reifendrucks auf den Boden zu verbessern. Dadurch wird der Rollwiderstand verringert und der Treibstoffverbrauch gesenkt.