TOYO Proxes CF2
- Pkw
- Sommerreifen
Vorteile:
- Hervorragend bei hoher Geschwindigkeit
- Starker Wderstand gegen Aquaplaning
- Hervorragendes Bremsen
- Erhöhte Langlebigkeit
- Kraftstoffeinsparungen
Der TOYO Proxes CF2 Reifen ist der perfekte Reifen, um Leistung und Sicherheit zu kombinieren. Er ist auch ideal für Kleinwagen, Limousinen oder Minivans. Dieser Reifen ist auf dem neuesten Stand der Technik und hebt sich durch seine hohe Sicherheit in allen Fahrsituationen von anderen Reifen ab. Genauer gesagt weisen seine Struktur und sein Profil innovative Besonderheiten auf.
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➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Sommerreifen
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Fringe Protector : Rim protection flange
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Sommerreifen
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
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- Rolling resistance : C class
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
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- Wet grip : B class
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- Rolling noise : B class
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
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- Rolling resistance : C class
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- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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TOYO Proxes CF2 Reifen
Zuverlässigkeit vor allem
Typ: Tourismus | Jahreszeit: Sommer.
Es ist der würdige Nachfolger des Proxes CF1 und in vielen Bereichen voraus. Erstens ermöglichen die neue Konstruktion und die neue Mischung des Profils einen höheren Grip. Tatsächlich wird der Grip auf nassen Straßen dank neuer spezieller Polymere in der Gummimischung erheblich verbessert. Diese superaktiven Polymere ermöglichen es dem Reifen auch, sich langsamer abzunutzen, um eine höhere Laufleistung zu erzielen.
Die letzte Besonderheit dieser Polymere ist, dass sie Ihnen auch dabei helfen, Kraftstoff zu sparen, da sie mit der leichten Struktur des Proxes CF2 verbunden sind, die sich weniger erwärmt.
Die Technologien des neuen Proxes CF2 TOYO Reifens
Wie funktioniert der Proxes CF2-Reifen im Sommer auch auf trockenen und nassen Oberflächen? Hier finden Sie eine Zusammenfassung der besten TOYO-Technologien!
Selbstsichernde 3D-Lamellen
Der Proxes CF2-Reifen verfügt über breite Rillen, die eine schnellere und effizientere Wasserableitung ermöglichen. Somit ist das Risiko von Aquaplaning begrenzt und Ihre Sicherheit bei schlechtem Wetter erhöht.
Eine spezielle Gummimischung
Die Laufleistung des Proxes CF2-Reifens ist hoch und die Bremsfähigkeit ist auf trockenen oder nassen Straßen hervorragend.
Schulterblöcke
Dank der neuen Schulterblöcke wird die Geräuschbelastung durch den Proxes CF2-Reifen sowohl innerhalb als auch außerhalb des Fahrzeugs erheblich reduziert.