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PIRELLI Scorpion Zero Asimmetrico
- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
Stärken :
- Verbesserte Sicherheit beim Bremsen und beim Antrieb
- Verstärkte Bodenhaftung bei Höchstgeschwindigkeiten
- Erhöhte Lebensdauer des Reifens
1001Pneus empfiehlt Ihnen den PIRELLI Scorpion Zero Asimmetrico, wenn Sie Eigentümer eines SUV sind und nach einer Technologie suchen, die Leistungsstärke und Sicherheit garantiert. Der PIRELLI Scorpion Zero Asimmetrico basiert auf fortschrittlichen Konstruktionstechniken, die Fahrvergnügen aufgrund eines exzellenten Fahrverhaltens in Kurven vermitteln. Auf trockenem und nassem Belag bietet er eine außergewöhnliche Bodenhaftung.
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➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Mercedes-Benz approved tyre
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 71dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Mercedes-Benz approved tyre
- Fringe Protector : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Fringe Protector : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Pirelli Noise Cancelling System (PNCS)
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Fringe Protector : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 67dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Mercedes-Benz approved tyre
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Audi approved tyre
- Fringe Protector : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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PIRELLI Scorpion Zero Asimmetrico Reifen
Wie geschaffen für Ihr Allradfahrzeug.
Typ: Allradfahrzeug Saison: Sommer
Die PIRELLI Technologie des Reifengummis für das ganze Jahr findet sich in dem Scorpion Zero Asimmetrico wieder und garantiert eine sehr gute Leistungsstärke im Fahrverhalten, im einheitlichen Abrieb und in der Kilometerleistung. Der PIRELLI Scorpion Zero Asimmetrico ist so konzipiert, dass er über eine sehr lange Lebensdauer verfügt.
Der PIRELLI Scorpion Zero Asimmetrico Reifen ist daher ein Vorzeigemodell in seinem Bereich und eignet sich perfekt für sportliches Fahren in unterschiedlichstem Gelände.
Die Erfindungen des neuen PIRELLI Scorpion Zero Assimetrico Reifens
Auf welche Art und Weise wird der PIRELLI Scorpion Zero Assimetrico so leistungsstark im Sommer? Entdecken Sie in der folgenden Kurzzusammenfassung die besten Technologien von PIRELLI !
Asymmetrisches Profil mit Z Zeichen
Der PIRELLI Scorpion Zero Asimmetrico Reifen nutzt ein asymmetrisches Profil mit Z Zeichen. Dieses neue Design ermöglicht eine verstärkte Bodenhaftung des Reifens auf trockenem und nassem Belag.
Zwei Streifen mit durchgehenden Blöcken und kompakten Schulterblöcken
Der PIRELLI Scorpion Zero Asimmetrico besitzt ein Profil mit zwei Streifen durchgehender Blöcke sowie mit kompakten Schulterblöcken. Dieses Zusammenspiel ermöglicht eine sehr gute Stabilität und eine besondere Festigkeit des Reifens.
Zentrale, kurvenförmige Rillen
Der PIRELLI Scorpion Zero Asimmetrico ist mit zentralen, kurvenförmigen Rillen versehen. Diese sind für den regelmäßigen, einheitlichen Verschleiß des Reifens gedacht. Auf diese Weise wird die Lebensdauer des Reifens erhöht.