PIRELLI Carrier All Season
- Van
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
Stärken:
- Exzellente Bodenhaftung
- Verminderung des Aquaplaning-Risikos
- Ultravielseitig
- Sehr gutes Bremsverhalten
Entdecken Sie bei 1001Reifen den PIRELLI Carrier All Season Reifen für Nutzfahrzeuge. Sie brauchen Ihr Fahrzeug nicht mehr zweimal im Jahr stillzulegen, denn dieser Ganzjahresreifen bietet eine optimale Lösung im Winter als auch im Sommer gleich wie die Witterungsbedingungen sind. Sie gehen mit diesem Reifen keine Kompromisse in Sachen Sicherheit ein.
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➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Van
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- Van
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- Van
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- Van
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- Van
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- Van
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- Van
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- Van
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- Van
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- Van
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- Van
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- Van
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
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- Van
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
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- Van
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
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- Van
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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PIRELLI Carrier All Season Reifen
Der neue Ganzjahresreifen von PIRELLI
Typ: Nutzfahrzeuge Saison : Ganzjahresreifen
Der Carrier All Season profitiert von den neuesten Technologien in Bezug auf seine Leistungsstärke auf jeglichem Geländetyp. Auch seine Langlebigkeit resultiert daraus. Dieser Reifen wurde für Nutzfahrzeuge entwickelt und verfügt über eine unvergleichliche Robustheit. Der PIRELLI Carrier All Season erweist sich die Leistungsstärke betreffend als Qualitätsprodukt aus. Er hat ein hohes Kilometerpotential, nutzt sich nur schwer ab und ist leistungsstark selbst beim Transport von schweren Lasten.
Aufgrund seines neuartigen Gummigemischs bietet der PIRELLI Carrier All Season Reifen eine hohe Sicherheit auf trockenem und nassem Belag. PIRELLI hat eine 3D-Lamellen-Technologie verwendet, die die Kontaktzone zwischen Reifen und Straße optimiert. Dadurch werden die Straßenlage, die Leistungsstärke beim Bremsen sowie der Lastenindex verbessert. Letztendlich wird die Lebenslauer des Reifen durch sein neues geometrisches Profil verlängert.