NOKIAN Hakkapeliitta LT3
- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
Punkte Stärken:
- Ausgezeichnete Haftung
- Winterlicher Grip
- Gute Tragfähigkeit
- Hohe Widerstandsfähigkeit
Der NOKIAN Hakkapeliitta LT3 ist ein Winterreifen für leichte Nutzfahrzeuge, 4x4 und Pickups. Er bietet eine ausgezeichnete Haftung auf schwierigen Straßen und trägt mit seinem Spikes-Profil zu einer bemerkenswerten Stabilität bei. Seine robuste Struktur sorgt für mehr Sicherheit über viele Kilometer.
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WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Light Truck : Van tyre
- Studdable tyre
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Light Truck : Van tyre
- Studdable tyre
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Light Truck : Van tyre
- Studdable tyre
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Light Truck : Van tyre
- Studdable tyre
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Light Truck : Van tyre
- Studdable tyre
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Light Truck : Van tyre
- Studdable tyre
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Light Truck : Van tyre
- Studdable tyre
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Light Truck : Van tyre
- Studdable tyre
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Light Truck : Van tyre
- Studdable tyre
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Light Truck : Van tyre
- Studded tyre
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Light Truck : Van tyre
- Studded tyre
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Light Truck : Van tyre
- Studded tyre
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Light Truck : Van tyre
- Studded tyre
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Light Truck : Van tyre
- Studded tyre
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NOKIAN Hakkapeliitta LT3-Reifen
Der Hakkapeliitta LT3 wurde für Fahrer entwickelt, die sich in anspruchsvollen Regionen bewegen, und zeigt eine hohe Zuverlässigkeit, unabhängig davon, ob der Boden trocken, nass, verschneit oder vereist ist. Sein spezielles Muster und die innovativen Spikes sorgen für vorbildlichen Grip und effektive Traktion auch auf glatten Straßen. Außerdem sorgen sie für mehr Stabilität und eine hervorragende Manövrierfähigkeit auf allen Strecken. Dank seiner soliden Struktur und der robusten Gummimischung ist er sehr widerstandsfähig gegenüber den Unwägbarkeiten der Straßen und verfügt über ein hohes Kilometerpotenzial.
Der Hakkapeliitta LT3 ist mit der Markierung "3PMSF" (3 Peak Mountain Snow Flake) versehen, die seine Kompatibilität mit dem Loi Montagne (Berggesetz) gewährleistet.
Ausgezeichneter Grip
Die breiten und optimierten Rillen sorgen für eine schnelle Ableitung von Wasser, Schlamm und Schneematsch und damit für eine hohe Griffigkeit und eine überlegene Aquaplaningsicherheit. Die durchgehende Rippe in der Mitte der Lauffläche unterstützt ein reaktives Fahrverhalten, indem sie eine bemerkenswerte Richtungsgenauigkeit und mehr Stabilität auf allen Böden bietet.
Grip im Winter
Die zickzackförmigen Lamellen auf dem gesamten Profilblock sorgen für einen hervorragenden Wintergrip. Sie fördern eine effiziente Traktion und sorgen für eine sichere Fahrt auf geraden Strecken und in Kurven.
Mit dem neuen Arctic Stud Concept" von Nokian verfügt der Reifen über Spikes aus rostfreiem Stahl, die den Grip und die Sicherheit auf verschneiten und vereisten Straßen verbessern.
Gute Tragfähigkeit
Die robuste "LT"-Struktur wurde speziell für die Anforderungen moderner Fahrzeuge entwickelt. Sie sorgt nicht nur für eine erhöhte Festigkeit und dauerhafte Leistung, sondern auch für eine hohe Belastbarkeit.
Hohe Festigkeit
Die Gummimischung seiner Seitenwände enthält Aramidfasern, um einen guten Seitenschutz gegen Stöße und Durchstiche zu bieten.
Die Laufflächenmischung sorgt für eine hohe Verschleißfestigkeit und eine lange Lebensdauer.