NEXEN Winguard Snow'G WH2
- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
Stärken:
- Sehr gute Manövrierbarkeit
- Starke Bodenhaftung
- Außergewöhnlicher Antrieb
- Optimale Lebensdauer
Der NEXEN Winguard Snow’G WH2 ist ein Winterreifen für Limousinen, Großraumlimousinen und Stadtautos. Er wurde für den regelmäßigen Gebrauch auf der Straße konzipiert. Er bedingt ein bemerkenswertes Fahrgefühl und garantiert Sicherheit aufgrund seiner starken Bodenhaftung und seines außergewöhnlichen Antriebs. Er widersteht sehr gut Gebrauchsspuren und ist schockresistent. Somit erreicht er ein optimales Kilometerpotential.
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beim Reifenkauf
➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 68dB
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
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- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
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- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
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- Rolling noise : 69dB
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
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- Rolling noise : 71dB
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
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- Rolling noise : 69dB
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- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
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- Rolling resistance : E class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
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- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Mud and Snow
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Rolling resistance : D class
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- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
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- Rolling resistance : D class
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- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
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- Wet grip : D class
- Rolling noise : A class
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- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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NEXEN Winguard Snow’G WH2 Reifen
Der NEXEN Winguard Snow’G WH2 ist ein vielseitiger Reifen, der sich bei jeder Jahreszeit effizient auf sämtlichen Böden zeigt. Er verfügt über eine bemerkenswerte Bodenhaftung und einen sehr guten Antrieb seine gesamte Lebensdauer über. Selbst bei harten Bedingungen überzeugt er durch sein hohes Niveau an Leistungsstärke.
Dank seines optimierten Designs auf der Rollfläche beeindruckt der Winguard Snow’G WH2 besonders durch seine verkürzten Bremswege und seinen starken Grip.
Sehr gute Manövrierbarkeit
Seine dreidimensionalen Lamellen krallen sich fest in den Boden. Die dadurch entstehende, verstärkte Bodenhaftung erleichtert das Lenken und bewirkt eine sehr gute Manövrierbarkeit. Die Straßenlage und die Stabilität werden verbessert, sodass Sie sicher auf nasser oder verschneiter Fahrbahn fahren können.
Starke Bodenhaftung
Aufgrund seiner in V-Form gehaltenen Rillen kann der NEXEN Winguard Snow’G WH2 Wasser und Schnee unter der Rollfläche effizient ableiten. Dadurch wird das Aquaplaning-Risiko vermindert und gleichzeitig ein starker Grip erreicht. Dies trägt auch zu einem verkürzten Bremsweg bei und bietet somit Sicherheit auf nassen Straßen.
Effizienter Antrieb
Der Winguard Snow’G WH2 verfügt über feste Gummiblöcke, die an den Rändern besonders griffig sind. Dadurch ist sein Bodenkontakt stärker, sei es auf hartem Untergrund oder auf lockeren Böden. Diese exzellente Bodenhaftung als auch der optimale Antrieb garantieren eine hohe Leistungsstärke selbst bei schwierigen Bedingungen.
Erhöhte Lebensdauer
Seine High-Tech-Gummizusammensetzung wurde speziell dafür entwickelt, eine gute Flexibilität bei unterschiedlichsten Temperaturen beizubehalten. Dieser Reifen ist sehr schockresistent und widersteht Gebrauchsspuren, sodass er eine erhöhte Lebensdauer erreicht.