MICHELIN CrossClimate SUV
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
Besondere Stärken :
- Lange Lebensdauer
- Hohe Haftung
- Wendigkeit
Der MICHELIN CrossClimate SUV ist ein Ganzjahresreifen für 4X4 und SUVs. Sein Grip, seine Wendigkeit und seine lange Lebensdauer garantieren eine sichere Fahrt und eine geschmeidige Steuerung bei jedem Kilometer. Sein geringer Rollwiderstand trägt zu einem höheren Fahrkomfort bei.
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➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mercedes-Benz approved tyre
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mercedes-Benz approved tyre
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Audi approved tyre
- Mud and Snow
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mercedes-Benz approved tyre
- Mud and Snow
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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Reifen MICHELIN CrossClimate SUV
Dank seiner großen Vielseitigkeit bietet der MICHELIN CrossClimate SUV im Sommer optimale Effizienz, aber auch im Winter eine gute Performance. Sowohl seine Wendigkeit als auch sein Grip verbessern die Straßenlage und sorgen für mehr Vertrauen und Sicherheit. Sein geringer Rollwiderstand und seine beeindruckende Langlebigkeit reduzieren den Kraftstoffverbrauch über die gesamte Lebensdauer hinweg deutlich.
Der CrossClimate SUV verfügt über die Kennzeichnung 3PMSF (Three Peak Mountain SnowFlake), die seinen hervorragenden Grip auf Schnee bezeugt. Darüber hinaus erfüllt er die Kriterien des „Loi Montagne“, des französischen Winterreifengesetzes. Der Reifen wurde von Mercedes Benz als Erstausstattung für die Modelle GLS und GLE ausgewählt.
Lange Lebensdauer
Seine Innenkonstruktion, bestehend aus einem einlagigen, mit zwei Stahlbändern verstärkten Polyestergehäuse, verbessert die Haltbarkeit bei hohen Geschwindigkeiten und trägt zu einer höheren Laufleistung bei. Die Gummimischung des MICHELIN CrossClimate SUV enthält Silica, um die Langlebigkeit zu optimieren. bDer Reifen ist mit der von MICHELIN entwickelten EverGrip-Technologie ausgestattet. So können im Verlauf der Abnutzung neue Rillen entstehen, was ein hohes Leistungsniveau sowie einen hervorragenden Grip während der gesamten Lebensdauer ermöglicht.
Hohe Haftung
Seine breiten seitlichen Rillen fördern die Ableitung von Wasser und Matsch für hervorragenden Grip auf rutschigen Oberflächen und stärkeren Widerstand gegen Aquaplaning. Die abgeschrägten Profilblöcke des MICHELIN CrossClimate SUV sorgen für zusätzlichen Grip auf nasser Fahrbahn. Die selbstblockierenden Lamellen 3 bieten ihrerseits auch unter schwierigen Bedingungen mehr Biss und eine überlegene Traktion.
Wendigkeit
Das laufrichtungsgebundene Reifenprofil bietet eine geschmeidigere Steuerung auf verschiedenen Geländearten und selbst bei schwierigen Witterungsbedingungen. Die steifen Querrippen des MICHELIN CrossClimate SUV verbessern die Stabilität der Reifen und sorgen gleichzeitig für eine hervorragende Wendigkeit auf trockener Straße.