MICHELIN CrossClimate 2 SUV
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
Stärken :
- Vorbildliche Haftung
- Ausgezeichnete Traktion auf schneebedeckter Fahrbahn
- Reaktionsschnelles Bremsen
- Beachtliche Lebensdauer
Der CrossClimate 2 SUV ist ein Ganzjahresreifen für 4x4 und SUV. Er garantiert hohe Sicherheit und ein hervorragendes Fahrverhalten, egal ob der Boden trocken, nass, verschneit oder vereist ist. Mit seinem reaktionsschnellen Bremsen unter allen Bedingungen und seiner hohen Lebensdauer stärkt er das Vertrauen für viele Kilometer.
Mehr wissen
GRATIS
Lieferung(1)
100% sichere
Zahlung
Geld sparen
beim Reifenkauf
➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Maserati approved tyre
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- RG : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- RG : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- RG : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- RG : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- RG : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- RG : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- RG : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- RG : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- RG : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- RG : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- RG : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- RG : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- RG : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- RG : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- RG : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Volvo approved tyre
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Volvo approved tyre
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- RG : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
-
- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- RG : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
-
MICHELIN CrossClimate 2 SUV-Reifen
Das neue Ganzjahresprofil des MICHELIN CrossClimate 2 SUV übertrifft die Vorgängergeneration und sorgt für ein noch ruhigeres Fahrverhalten unter allen Bedingungen. Es bietet nicht nur kürzere Bremswege auf trockener, nasser und verschneiter Straße, sondern auch mehr Grip. In einem Test des TÜV SÜD hat er sich gegen mehrere Konkurrenten durchgesetzt, was die Traktion auf Schnee angeht. Dank seines durchdachten Designs vereint er nachhaltige Leistung, Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit für viele Fahrten.
Hervorragender Grip
Das V-förmige, laufrichtungsgebundene Profil verfügt über spezielle Rillen, die das Wasser schnell ableiten und das Aquaplaningrisiko verringern.
Der CrossClimate 2 SUV verfügt über eine innovative Gummimischung, die eine hervorragende Bodenaufstandsfläche in einem breiten Temperaturbereich für optimale Leistung und kurze Bremswege auf allen Straßen bietet.
Hervorragende Traktion auf Schnee
Die Blöcke seiner Lauffläche profitieren von der "P-edge"-Technologie, die auf speziellen Profilkanten beruht, um die Haftung auf Schnee zu erhöhen. Darüber hinaus sind sie mit treppenförmigen Lamellen kombiniert, um eine hervorragende Traktion auf Schnee zu bieten.
Langlebigkeit
Dank der "MaxTouch Construction"-Technologie fördert seine Struktur eine gute Druckverteilung und eine gleichmäßige Bodenaufstandsfläche. Dies führt zu einem gleichmäßigen Verschleiß und einem hohen Kilometerpotenzial.
So hat der CrossClimate 2 einen um 10% geringeren Rollwiderstand als sein Vorgänger und senkt den Kraftstoffverbrauch.
Abmessungen und Besonderheiten
Der MICHELIN CrossClimate 2 ist in verschiedenen Größen von 15 Zoll bis 20 Zoll erhältlich, wodurch er mit einer Vielzahl von Modellen kompatibel ist.
Einige Modelle verfügen über die Kennzeichnung "XL" (Extra Load), die für einen höheren Tragfähigkeitsindex steht.
Der CrossClimate 2 ist mit der Kennzeichnung "3PMSF" (3 Peak Mountain Snow Flake) versehen, die seine Konformität mit dem französischen Berggesetz bestätigt.