MAXXIS UE-168N
Stärken:
- Robuste Karkasse
- Guter Pannenschutz
- Hohe Laufleistung
- Große Auswahl an Größen
Mit dem UE-168N bietet Maxxis einen Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge an. Er wurde für den gewerblichen Einsatz entwickelt und vereint eine robuste Karkasse, guten Pannenschutz und ein tiefes Profil, das die Laufleistung sowohl im Leerlauf als auch unter Volllast verlängert.
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beim Reifenkauf
➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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62,90 €
Maxxis UE-168N-Reifen
Maxxis entwickelt Reifen für alle Einsatzbereiche, einschließlich Nutzfahrzeuge. Der Maxxis UE-168N wurde speziell für leichte Nutzfahrzeuge entwickelt, wobei ein klares Ziel im Vordergrund stand: den täglichen Einsatz zu bewältigen, ohne dass das Fahrzeug stillsteht.
Eine für hohe Belastungen ausgelegte Karkasse
Seine robuste Karkassenstruktur verfügt über ausreichende Sicherheitsreserven, um Tag für Tag mit voller Beladung zu fahren. Diese Konstruktion verringert zudem das Risiko einer Reifenpanne – ein entscheidender Faktor, wenn ein Stillstand einen ganzen Arbeitstag kostet.
Hohe Laufleistung
Die große Profiltiefe des UE-168N verzögert den Zeitpunkt des Reifenwechsels. Die Lauffläche nutzt sich langsam und gleichmäßig ab, was die Kosten pro Kilometer senkt – das wichtigste Kriterium sowohl für Handwerker als auch für Flottenmanager.
Ein Profil, das in zahlreichen Größen erhältlich ist
Der UE-168N wird in einer breiten Palette von Größen angeboten und deckt somit eine große Anzahl von Transportern und Kleintransportern ab. Eine einfache Bereifung, die sich für mehrere Fahrzeuge derselben Flotte standardisieren lässt.