LINGLONG Green-Max Acro
- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
Highlights:
- Runflat-Technologie
- Verbesserte Stabilität
- Ausgezeichnete Manövrierfähigkeit
- Maximale Sicherheit
Der Green-Max ACRO wurde für Ultra-Performance-Fahrzeuge entwickelt und ist ein Runflat-Reifen, der Stabilität, Sicherheit und Reaktionsfähigkeit vereint. Sein asymmetrisches Profil und die breiten Schultern verbessern das Fahrverhalten, selbst bei einer Reifenpanne.
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beim Reifenkauf
➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Runflat
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Runflat
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Runflat
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Runflat
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Runflat
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Runflat
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Runflat
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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Green-Max ACRO-Reifen
Der Linglong Green-Max ACRO ist ein Ultra-Hochleistungsmodell, das für Fahrer entwickelt wurde, die Sicherheit und Kontrolle suchen. Mit der LRS-Runflat-Technologie ermöglicht er das Fahren auch bei Druckverlust, wodurch das Risiko eines plötzlichen Stillstands verringert wird.
Sein asymmetrisches Profil sorgt für mehr Stabilität, während die verstärkten Schultern eine hervorragende Straßenlage in Kurven und bei dynamischen Manövern gewährleisten. Eine ideale Wahl für anspruchsvolle Sportfahrzeuge.
Ein stabiles und präzises Fahrverhalten
Das asymmetrische Design optimiert den Kontakt zur Straße und verbessert die Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten, was zu einem sicheren Fahrgefühl führt.
Integrierte Runflat-Technologie
Dank der LRS-Technologie kann der Green-Max ACRO auch nach einer Reifenpanne weiterfahren und bietet so ein hohes Maß an Sicherheit.
Optimiertes Handling
Die breiten Schulterblöcke verstärken die Präzision in Kurven und verbessern die Brems- und Beschleunigungsleistung.