CONTINENTAL ContiCrossContact AT
Starke Punkte :
- Optimale Haftung
- Gute Manövrierfähigkeit
- Außergewöhnliche Langlebigkeit
Der CONTINENTAL ContiCrossContact AT ist ein Reifen für Nutzfahrzeuge und 4x4-Fahrzeuge. Er ist auf die Bedürfnisse von Anhängern sportlicher Fahrweise zugeschnitten und bietet selbst unter schwierigsten Bedingungen eine hervorragende Leistung. Sein Grip, sein Handling sowie seine Haltbarkeit sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit über viele Kilometer hinweg.
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CONTINENTAL ContiCrossContact AT-Reifen
Der CONTINENTAL ContiCross vereint Fahrkomfort und Leistung und ist selbst für die anspruchsvollsten Benutzer geeignet. Er ist ideal für den täglichen Einsatz in der Stadt und für lange Fahrten auf der Autobahn. Sein niedriges Abrollgeräusch sowie seine Wendigkeit und Griffigkeit sorgen für ein gutes Fahrgefühl, während seine Verschleißfestigkeit sowie seine Straßenlage und Stabilität während seiner gesamten Lebensdauer ein Gefühl des Vertrauens vermitteln.
Optimaler Grip
Die breiten und robusten Profilblöcke greifen effektiv in den Boden ein, verbessern die Haftung und tragen zu einer sichereren Fahrt bei. Die unregelmäßigen Rillen leiten das Wasser leichter ab, was eine gute Beständigkeit gegen Aquaplaning gewährleistet und gleichzeitig für zusätzlichen Grip auf nasser Fahrbahn sorgt.
Das symmetrische Muster des ContiCrossContact AT sorgt für eine hervorragende Straßenlage und eine hohe Stabilität für ein komfortables Fahrgefühl.
Gute Manövrierfähigkeit
Die steifen Schultern des CONTINENTAL ContiCrossContact AT sorgen für ein stabileres Fahrverhalten sowie eine weichere und präzisere Lenkung und verbessern gleichzeitig die Informationsübertragung vom Lenkrad zum Reifen für ein besseres Handling.
Außergewöhnliche Langlebigkeit
Dank seiner hochentwickelten Gummimischung mit hohem Silica-Anteil bietet der CONTINENTAL ContiCrossContact AT beeindruckenden Grip auf nassen und rutschigen Oberflächen bei gleichzeitig erhöhter Abriebfestigkeit für ein hohes Laufleistungspotenzial. Die verbesserte Druckverteilung auf der Lauffläche sorgt für einen gleichmäßigen Abrieb und eine gleichbleibende Gesamtleistung über die gesamte Lebensdauer des Reifens.