BRIDGESTONE Blizzak LM-32
- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
Stärken:
- Starke Bodenhaftung
- Optimale Manövrierbarkeit
- Außergewöhnliche Lebensdauer
Der BRIDGESTONE Blizzak LM-32 ist ein Winterreifen, der speziell für Sportwagen, leistungsstarke Limousinen und Sportcoupés konzipiert wurde. Seine sehr gute Bodenhaftung und seine optimale Manövrierbarkeit garantieren einen perfekten Fahrkomfort und ein außergewöhnliches Fahrverhalten auf trockenem und nassem Belag als auch auf leicht schneebedeckter Straße.
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➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Audi approved tyre
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- BMW approved tyre
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- BMW approved tyre
- Mud and Snow
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Extended Terme
- Mercedes-Benz approved tyre
- Mud and Snow
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mercedes-Benz approved tyre
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mercedes-Benz approved tyre
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mercedes-Benz approved tyre
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Extended Terme
- Mercedes-Benz approved tyre
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- BMW approved tyre
- Mud and Snow
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Aston Martin approved tyre
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 67dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Aston Martin approved tyre
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Audi approved tyre
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mercedes-Benz approved tyre
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Rolling resistance : F class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 72dB
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- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- BMW approved tyre
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : G class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Audi approved tyre
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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BRIDGESTONE Blizzak LM-32 Reifen
Mit dem Piktogramm „Schneeflocke und Berg mit drei Spitzen“ (3PMSF) versehen, entspricht dieser Reifen den vorgegebenen Regelungen in Bezug auf Bodenhaftung auf schneebedeckter Fahrbahn. Er garantiert ein hohes Niveau an Sicherheit selbst unter schwierigen Witterungsbedingungen.
Dank seines speziellen Gummigemisches und dem Motiv auf der Rollfläche bietet er eine außergewöhnliche Manövrierbarkeit sowie ein bemerkenswertes Fahrverhalten bei unterschiedlichsten Temperaturen.
Sehr gute Bodenhaftung
Das V-Motiv mit besonderer Dichte auf der Rollfläche garantiert einen gleichmäßigen Kontakt mit dem Boden, was die Bodenhaftung auf verschneiter Fahrbahn verbessert. Daraus ergibt sich ein gutes Fahrverhalten sowie leichtes Lenken.
Die quer verlaufenden Rillen des BRIDGESTONE Blizzak LM-32 verdrängen effizient Wasser und Schlamm, sodass das Aquaplaning-Risiko gemindert wird. Außerdem wird so eine besondere Griffigkeit auf nasser Fahrbahn erzielt.
Optimale Manövrierbarkeit
Dank seiner breiten, festen Blöcke und seiner besonders effektiven Lamellen erreicht dieser Reifen einen exzellenten Antrieb und eine optimale Manövrierbarkeit auf schneebedeckten Straßen und bei Glatteis. Des Weiteren ermöglicht er reaktionsschnelles Lenken und einen kürzeren Bremsweg.
Außergewöhnlich lange Lebensdauer
Dank der Technologie RC Polymer, die das Siliciumdioxid einheitlich verteilt, verfügt der BRIDGESTONE Blizzak LM-32 über eine sehr gute Flexibilität bei unterschiedlichsten Temperaturen. Sein optimaler Kontakt mit dem Boden bewirkt eine gleichmäßige Abnutzung des Reifens und trägt zu einem hohen Kilometerpotential bei.