BARUM Bravuris 5HM
- Pkw
- Sommerreifen
Stärken :
- Geringerer Rollwiderstan
- Exzellente Langlebigkeit
- Starke Bodenhaftung
BARUM bietet einen Reifen an, der für normale Personenkraftwagen als auch für SUVs konzipiert wurde. Da er ein optimiertes Gummigemisch hat, verfügt der Bravuris 5 HM über eine lange Lebensdauer, einen geringeren Rollwiderstand und eine sehr gute Manövrierbarkeit beim Fahren.
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beim Reifenkauf
➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Flange Rim : Rim protection flange
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Flange Rim : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Flange Rim : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Flange Rim : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Flange Rim : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- 4x4
- Sommerreifen
- Flange Rim : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- 4x4
- Sommerreifen
- Flange Rim : Rim protection flange
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Flange Rim : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Flange Rim : Rim protection flange
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Flange Rim : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Flange Rim : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Flange Rim : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- 4x4
- Sommerreifen
- Flange Rim : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- 4x4
- Sommerreifen
- Flange Rim : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Flange Rim : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Flange Rim : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Flange Rim : Rim protection flange
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Flange Rim : Rim protection flange
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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BARUM Bravuris 5 HM Reifen
Die Reifenmarke BARUM wurde 1948 ins Leben gerufen, als drei tschechoslowakische Unternehmen fusionierten. Dieser Zusammenschluss war die Geburtsstunde eines Herstellers, der leistungsstarke Reifen entwickelte und zu den Besten auf dem Markt avancierte.
2013 kam BARUM mit einer neuen Generation von Reifen an die Öffentlichkeit, dem Bravuris 3 HM. Einige Jahre später brachten sie den Bravuris 5 HM heraus. Dieser würdige Nachfolger des Vorgängermodells überzeugt durch seine optimierte Rollfläche und seine stark verbesserte Leistungsstärke.
Besondere Widerstandskraft gegen Gebrauchsspuren
Der BARUM Bravuris 5 HM basiert auf einer neuartigen Gummimischung, also einer neuen Technologie, die Polymere verwendet. Dadurch wird der Reifen widerstandsfähiger gegen Abrieb, sodass er ein erhöhtes Kilometerpotential erreicht.
Die Konzeption der Rollfläche, insbesondere der Profilleiste, erlaubt eine bessere Verteilung des Gewichts bei Ihrem Fahrzeug. Dieses Detail verringert das Risiko der Entstehung von unregelmäßigen Gebrauchsspuren und verbessert somit die Lebensdauer des Reifens.
Sehr gute Manövrierbarkeit
Der Reifen verfügt über eine sehr gute Manövrierbarkeit auf trockener Straße, da seine Gummimischung mit Siliciumdioxid angereichert ist. Den FahrerInnen werden somit eine hohe Sicherheit auf der Straße, ein optimales Lenkverhalten und ein guter Fahrkomfort geboten.
Geringerer Rollwiderstand
Der von BARUM verwendete Gummi verleiht den Reifen auch eine exzellente Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Temperaturen. Diese Eigenschaft gepaart mit einer verbesserten Vulkanisierung ermöglicht eine Verringerung des Rollwiderstands.
Diese neue Gummimischung vermindert außerdem die Verformung des Reifens. Das Risiko des Erhitzens ist ebenfalls sehr gering. Da die Reibung verringert wird, nutzt sich der Reifen im Durchschnitt weniger ab.