Reifen ATLANDER LanderWinter ATL75 195/55 R 16 91V XL

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  • Pkw
    Pkw
  • <b>Winterreifen :</b> Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
    Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake</b>
    3 Peak Mountain SnowFlake
  • Anti-Rutsch-Vorrichtung
    Anti-Rutsch-Vorrichtung
  • <b>Mud and Snow</b>
    Mud and Snow
  • <b>Extra Load :</b> Verstärkter Reifen mit höherem Tragfähigkeitsindex.
    Extra Load : Verstärkter Reifen mit höherem Tragfähigkeitsindex.
  • Technische Details
Typ : PKW Jahreszeit : Winter Nutzung : Multi-purpose, Urban

Highlights:

  • 3PMSF-Kennzeichnung
  • Gummimischung, die auch bei Kälte geschmeidig bleibt
  • Bremsverhalten auf Schnee und Eis
  • Ableitung von Schneematsch

Mit dem LanderWinter ATL75 bietet Atlander einen Winterreifen mit 3PMSF-Kennzeichnung für PKWs an. Er wurde für kalte, verschneite oder vereiste Straßen entwickelt, behält auch bei niedrigen Temperaturen seine Gummielastizität bei und verfügt über zahlreiche 3D-Lamellen für besseren Grip und besseres Bremsverhalten – von tiefem Schnee bis hin zu Glatteis.

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  • Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
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  • Mud and Snow
  • Extra Load : Verstärkter Reifen mit höherem Tragfähigkeitsindex.
  • EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    KRAFTSTOFFVERBRAUCH
    (ROLLWIDERSTAND)

    Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig (A) bis hoch (E).
    Schätzung bei 15.000 km pro Jahr und einem Kraftstoffpreis von 2,23 €/l für einen Pkw. Ihre tatsächliche Ersparnis hängt von Ihrer Fahrweise ab.

    Maximale Ersparnis
    6.3 L/100km
    ~0.3 L/100 km mehr als A
    6.6 L/100km
    das entspricht +45 L/Jahr - ~+95.4 €/Jahr
    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN

    Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem (A) bis langem (E) Bremsweg.
    Bremsweg von 80 auf 20 km/h bei Nässe mit einem Pkw. Die durchschnittlichen Bremswege variieren je nach Fahrzeug und Straße.

    Beste Leistung
    26–28 mètres
    ~10 Meter mehr als A
    35–38 mètres
    Noise value
    Noise class Noise class label

    EXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)

    Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
    Rollgeräusch 72 dB

    Am leisesten ≤ 71 dB
    ~3 dB mehr als A 72–74 dB - 2× lauter
    Snow grip

    HAFTUNG AUF SCHNEE

    Das Alpensymbol zeigt an, dass der Reifen eine erhöhte Haftung auf Schnee bietet und unter anspruchsvollen Winterbedingungen verwendet werden kann. Es ist in der Regel auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden.

Link zum EPRL-Etikett

Das EU-Reifenlabel einfach erklärt

Seit dem 1. Mai 2021 hilft Ihnen das aktualisierte EU-Reifenlabel, Reifen anhand objektiver Kriterien zu vergleichen – für mehr Sicherheit und Umweltschutz auf der Straße. Scannen Sie den QR-Code, um alle offiziellen Produktinformationen abzurufen.

Atlander LanderWinter ATL75-Reifen

Atlander produziert Sommer-, Ganzjahres- und Winterreifen in seinen Werken in China, Thailand und Kambodscha. Der LanderWinter ATL75 gehört zum Winterreifen-Sortiment für PKWs und trägt die 3PMSF-Kennzeichnung. Seine Gummimischung bleibt auch bei Kälte geschmeidig und sorgt so für bessere Haftung und sichereres Fahren auf vereister Fahrbahn.

Schnelle Ableitung von Schnee und Wasser

Das V-förmige Profil sorgt in Verbindung mit besonders wasserableitenden Rillen dafür, dass Schnee, Schneematsch und Wasser schnell abgeleitet werden. Eine breitere Lauffläche sorgt dafür, dass ausreichend Gummimasse in Kontakt mit der Fahrbahn bleibt.

Effektives Bremsverhalten auf Schnee und Eis

Breite und feine 3D-Lamellen wechseln sich auf der Lauffläche ab. Die breiten Lamellen greifen und bremsen auf tiefem Schnee. Die feinen Lamellen wirken in Kombination mit einer geriffelten Oberfläche auf dünnen Schnee und Eis.

Stabiles Fahrverhalten und ein selbstreinigendes Profil

Drei Arten von 3D-Lamellen gleichen die Steifigkeit der Profilblöcke aus und sorgen so für mehr Stabilität und Haftung. Kleine Auswerfer am Grund der Rillen befördern Schnee und Steine ab und reduzieren dabei das Rollgeräusch.