MINERVA All Season Master
- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
Stärken:
- Zuverlässig in jeder Situation
- Gute Lenkbarkeit
- Vielseitiger Reifen
- Geringere Rollgeräusche
Die Marke MINERVA präsentiert Autofahrern einen Ganzjahresreifen zur Ausstattung von PKWs. Der All Season Master ist ein XL-Reifen, der eine hohe Tragfähigkeit sowie große Vielseitigkeit bietet. Dank der guten Griffigkeit auf nasser, verschneiter oder trockener Straße trägt er er zu einem sicheren Fahrverhalten bei.
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beim Reifenkauf
➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- 4x4
- Allwetterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Anti-Rutsch-Vorrichtung
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- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
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- Rolling noise : 71dB
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
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- Rolling resistance : C class
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- Anti-Rutsch-Vorrichtung
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- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
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- Anti-Rutsch-Vorrichtung
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
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- Anti-Rutsch-Vorrichtung
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- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Rolling noise : B class
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- Rolling resistance : C class
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- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
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- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Rolling noise : 72dB
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- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
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- Rolling noise : B class
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- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
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- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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MINERVA All Season Master Reifen
Die Geschichte von MINERVA reicht bis ins Jahr 1897 zurück, als Sylvain de Jong mit der Produktion von Fahrrädern und Autos begann und sich einige Jahrzehnte später auf die Herstellung von Reifen spezialisierte. Heute vertreibt das belgische Unternehmen seine Produkte in über 70 Ländern rund um den Globus – mehrere Produktpaletten speziell für PKWs, aber auch für Allradfahrzeuge, Lieferwagen und Nutzfahrzeuge.
Der Allwetterreifen MINERVA AS Master verkörpert perfekt die Markenphilosophie, da er eine ausgezeichnete Performance zu einem erschwinglichen Preis bietet.
Ein 3PMSF-Reifen
Der AS Master trägt die Bezeichnung „3PMSF“, was für „Three-Peak Mountain SnowFlake“ steht. Hinter diesem Namen verbirgt sich eine gesetzliche Kennzeichnung, die die Zuverlässigkeit eines Reifens unter winterlichen Bedingungen bestätigt.
Reifen mit diesem Schneeflockensymbol sind wintertauglich und entsprechen der gesetzlichen situativen Winterreifenplicht in Deutschland. Das optimierte Reifenprofil sorgt für eine gute Performance auf schneebeckter Straße.
Spürbare Geräuschreduzierung
Da MINERVA der Komfort der Autofahrer am Herzen liegt, ist man auf Reifen mit reduzierten Rollgeräuschen bedacht. Der AS Master bildet hier keine Ausnahme. Auf dem EU-Reifenlabel ist er in die Klasse B eingestuft. Hierbei handelt es sich, angesichts des recht niedrigen Geräuschpegels von 71 dB, um eine ziemlich korrekte Bewertung.
Eine hohe Tragfähigkeit
Der MINERVA AS Master ist ein XL-Reifen. So werden Reifen bezeichnet, die im Vergleich zu Standardmodellen höhere Lasten tragen können. Der Reifen ist verstärkt und kann damit höherem Druck standhalten, ohne dass er sich verformt oder anderweitig darunter leidet.