MICHELIN Pilot Sport 3
- Pkw
- Sommerreifen
Stärken des Modells:
- Sehr gute Bodenhaftung auf trockenem Belag
- Verbesserte Beständigkeit des Reifens
- Hohe Lebensdauer auf Rennstrecken
- Vermindert das Aquaplaning-Risiko
- Widerstandsfähig auch bei hoher Geschwindigkeit
Der MICHELIN Pilot Sport 3 Reifen zählt zu den Modellen der Marke MICHELIN und stammt aus dem Bereich des sportlichen Fahrens, genauer gesagt geht es um die Technologie F1. Der MICHELIN Pilot Sport 3 ist das Nachfolgemodell des Pilot Sport 2. Ersterer übertrifft in seiner Entwicklung seinen Vorgänger in zahlreichen Bereichen.
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➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Pkw
- Sommerreifen
- FSL : Rim protection flange
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- FSL : Rim protection flange
- Rolling resistance : F class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 71dB
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