HANKOOK iON Icept
- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
Stärken:
- Erhöhte Akkulaufzeit
- Außergewöhnliche Lebensdauer
- Geringerer Rollwiderstand
- Hoher akustischer Komfort
Steigen Sie in die Ära des zukünftigen Transportwesens ein und wählen sie den HANKOOK iOn Icept ! Dieser Reifen verfügt über ein revolutionäres Gummigemisch und ein besonderes Design der Rollfläche. Der HANKOOK-Reifen bietet eine hohe Leistungsstärke und absolute Sicherheit bei jeglichen Witterungsbedingungen. Er wurde speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt.
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beim Reifenkauf
➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Sound-Absorber
- RPB : Rim Protection Bar
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- iON : Hankook iON range developed specifically for electric vehicles and compatible with plug-in hybrids. Enhanced performance in terms of battery life, handling and comfort.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Sound-Absorber
- RPB : Rim Protection Bar
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- iON : Hankook iON range developed specifically for electric vehicles and compatible with plug-in hybrids. Enhanced performance in terms of battery life, handling and comfort.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Sound-Absorber
- RPB : Rim Protection Bar
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- iON : Hankook iON range developed specifically for electric vehicles and compatible with plug-in hybrids. Enhanced performance in terms of battery life, handling and comfort.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Sound-Absorber
- RPB : Rim Protection Bar
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- iON : Hankook iON range developed specifically for electric vehicles and compatible with plug-in hybrids. Enhanced performance in terms of battery life, handling and comfort.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Sound-Absorber
- RPB : Rim Protection Bar
- Mud and Snow
- iON : Hankook iON range developed specifically for electric vehicles and compatible with plug-in hybrids. Enhanced performance in terms of battery life, handling and comfort.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Sound-Absorber
- RPB : Rim Protection Bar
- Mud and Snow
- iON : Hankook iON range developed specifically for electric vehicles and compatible with plug-in hybrids. Enhanced performance in terms of battery life, handling and comfort.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Sound-Absorber
- RPB : Rim Protection Bar
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- iON : Hankook iON range developed specifically for electric vehicles and compatible with plug-in hybrids. Enhanced performance in terms of battery life, handling and comfort.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Sound-Absorber
- RPB : Rim Protection Bar
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- iON : Hankook iON range developed specifically for electric vehicles and compatible with plug-in hybrids. Enhanced performance in terms of battery life, handling and comfort.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Sound-Absorber
- RPB : Rim Protection Bar
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- iON : Hankook iON range developed specifically for electric vehicles and compatible with plug-in hybrids. Enhanced performance in terms of battery life, handling and comfort.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Sound-Absorber
- RPB : Rim Protection Bar
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- iON : Hankook iON range developed specifically for electric vehicles and compatible with plug-in hybrids. Enhanced performance in terms of battery life, handling and comfort.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Sound-Absorber
- RPB : Rim Protection Bar
- Mud and Snow
- iON : Hankook iON range developed specifically for electric vehicles and compatible with plug-in hybrids. Enhanced performance in terms of battery life, handling and comfort.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Sound-Absorber
- RPB : Rim Protection Bar
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- iON : Hankook iON range developed specifically for electric vehicles and compatible with plug-in hybrids. Enhanced performance in terms of battery life, handling and comfort.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Sound-Absorber
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- iON : Hankook iON range developed specifically for electric vehicles and compatible with plug-in hybrids. Enhanced performance in terms of battery life, handling and comfort.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Sound-Absorber
- RPB : Rim Protection Bar
- Mud and Snow
- iON : Hankook iON range developed specifically for electric vehicles and compatible with plug-in hybrids. Enhanced performance in terms of battery life, handling and comfort.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Sound-Absorber
- RPB : Rim Protection Bar
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- iON : Hankook iON range developed specifically for electric vehicles and compatible with plug-in hybrids. Enhanced performance in terms of battery life, handling and comfort.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
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HANKOOK iON Icept Reifen
Die iON-Reihe von HANKOOK bietet spezielle Lösungen für Elektrofahrzeuge an. Der iON Icept ist Teil dieser Typenreihe und steht an der Spitze der Winterreifen dieser Marke. Um den Übergang der Industrie zu der Fabrikation von Elektroautos zu begleiten, führt das koreanische Unternehmen seine Innovationen fort, indem es Reifen für diese Art von Fahrzeugen weiterentwickelt.
Eine verbesserte Akkulaufzeit
Mit seiner Gummizusammensetzung der neuesten Generation hat HANKOOK die Festigkeit seiner Reifen erhöht. Daher verlängert sich die Lebensdauer des iON Icept deutlich, und der Rollwiderstand wird sogar geringer. Elektrofahrzeuge sind allgemein massiver also schwerer. Der iON Icept kompensiert dies mit einer hohen Belastbarkeit und einem verbesserten Rollverhalten.
Hoher Komfort aufgrund geringerer Geräuschentwicklung
Elektroautos sind leiser als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren. Da Winterreifen im Allgemeinen geräuschintensiv sind, hat HANKOOK nach einer echten Alternative für Elektrofahrzeuge gesucht und mit dem iON Icept eine bestmögliche Lösung für leises Fahren gefunden.
Dieser Reifen wurde aerodynamisch verbessert, d.h. Luftturbulenzen konnten verringert werden. Das wirkt sich positiv auf das Geräuschvolumen aus.
Exzellente Bodenhaftung auf nasser oder verschneiter Fahrbahn
Die Bodenhaftung ist stets ein Knackpunkt bei den Elektrofahrzeugen, da der Rollwiderstand möglichst geringgehalten werden soll. Im Falle des HANKOOK iON Icept ist dies gelungen. Die Rollfläche besteht aus einer einzigartigen Zusammensetzung aus angereicherten Pflanzenölen. Daher garantiert dieser Reifen ein außergewöhnliches Fahrverhalten auf allen Arten von Böden.
Der hohe Gehalt an Siliciumdioxid steigert die Bodenhaftung auf nassem Untergrund und begrenzt gleichzeitig den Rollwiderstand. Des Weiteren wird vermieden, dass sich ein Wasserfilm zwischen Reifen und Straße bildet. So kann das Aquaplaning-Risiko deutlich gemindert werden.